Projet Eurobassin : étude des risques naturels et des ressources en eau sur le bassin de la Roya

Le projet EUROBASSIN réalisé entre 2000 et 2006 concerne l’ensemble du bassin versant du fleuve Roya qui est à cheval sur les territoires français et italien. Le caractère transfrontalier des approches menées est fondée sur le fait que la ressource hydrique que constitue le fleuve prend sa source en France et est exploitée en Italie dans des puits gérés par des exploitants français et italiens. De plus, les inondations qui s’initient en amont du bassin, en territoire français, génèrent des dommages aux enjeux situés dans la partie aval du bassin, en Italie.Enfin, la route qui longe le fleuve et permet de relier la Ligurie, l’est du département des Alpes-Maritimes et le Piémont, est très exposée aux mouvements de terrain et l’analyse du risque de cette route est éminemment transfrontalière.

Ce projet a pour objectif :

• d’accroître et de mutualiser la connaissance des ressources hydriques et des risques naturels sur l’ensemble du bassin,
• de développer les relations entre les acteurs français et italiens à travers le partage d’expériences et de connaissances,
• de réaliser des actions d’aménagement concertées sur le territoire transfrontalier.

Cette étude a bénéficié d’un financement européen dans le cadre de l’Interreg ALCOTRA IIIa.

1. Bilan des ressources hydriques

• Un bilan hydrologique général de la zone d’étude a été réalisé
• La vulnérabilité de l’aquifère a été évaluée
• Un bilan de la qualité des eaux du bassin versant de la Roya a été effectué.

2. Evaluation des risques naturels

3. Synthèse, représentation harmonisée et diffusion des documents concernant les plans de bassin

L’ensemble des 18 planches cartographiques produites au cours du projet sont en libre disposition sur le site http://www.eurobassin.org. S’y trouvent notamment la carte géomorphologique, la carte hydrogéologique, la carte des pentes, les cartes des inondations et des mouvements de terrain historiques, la carte des éléments exposés, les cartes d’aléa et de risque mouvements de terrain, les zonages réglementaires, etc.