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Observatoire Régional des Risques Majeurs en Provence-Alpes-Côte d'Azur

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01/03/2019

Effondrement du tunnel ferroviaire dans les Alpes-de-Haute-Provence : un juge d’instruction mène désormais l’enquête (04)

Département Alpes-de-Haute-Provence Coulées de boue

Le parquet de Digne-les-Bains a ouvert une information judiciaire, huit jours, après l’effondrement du tunnel ferroviaire à Moriez (Alpes-de-Haute-Provence) qui a fait un mort,

Lien source : La Provence

03/03/2019

Méditerranée : séisme de magnitude 3,2, l’épicentre se situe à 14 km de Sausset-les-Pins (13)

Département Bouches-du-Rhône Séismes

Dans la nuit de vendredi à samedi, vers 4h30 du matin, un séisme de magnitude 3,2 a eu lieu en Méditerranée. L’épicentre se situe à 14 km de de Sausset-les-Pins et à 31 km des côtes marseillaises.

Lien source : Corse Matin

27/02/2019

Hautes-Alpes : deux alpinistes tuées par une chute de pierres (05)

Département Hautes-Alpes Coulées de boue

Deux alpinistes sont mortes à La Grave, mercredi 27 février dans l’après-midi, après avoir été emportées par une chute de pierres

Lien source : France TV Info

04/03/2019

“Une vague de 1 mètre poserait déjà un gros problème”: un géologue analyse le risque de tsunami sur la Côte d’Azur (06)

Département Alpes-Maritimes Tsunamis

Il y en a déjà eu, il y en aura encore. Un jour ou l’autre, un tsunami frappera la Côte d’Azur. Sans doute pas aussi violent qu’en Asie. Mais suffisamment pour que le risque ne soit pas considéré comme négligeable, comme l’indique Christophe Larroque, géologue au laboratoire Géoazur

Lien source : Nice matin

26/02/2019

Effondrement du tunnel : le décès de l’ouvrier causé par la chute de roches (04)

Département Alpes-de-Haute-Provence Coulées de boue

Il y a une semaine, un homme perdait la vie dans l’effondrement d’un tunnel, sur la ligne ferroviaire des Chemins de fer de Provence, entre les communes de Moriez et Saint-André-les-Alpes.

Lien source : Le Dauphiné libéré

28/02/2019

La terre a tremblé au large de Marseille (13)

Département Bouches-du-Rhône Séismes

L’une de ces trois causes est à l’origine de ce séisme : la faille de la Durance et d’Aix, les contraintes tectoniques qui s’exercent à l’Est de l’épicentre et les failles de bordure du bassin.

20/02/2019

Effondrement de la RD 948 : 500 000 euros de travaux prévus (04)

Département Alpes-de-Haute-Provence Coulées de boue

Le 1er février la route départementale qui relie Sisteron à la commune de Ribiers s’est en partie effondrée ne faisant aucun blessé. Vingt jours plus tard, la route est encore fermée. Les travaux sont estimés à 500 000 € et ils devraient durer six mois.

Lien source : TPBM


20/02/2019

Alpes-de-Haute-Provence: Un ouvrier meurt enseveli dans l’effondrement d’un tunnel ferroviaire (04)

Département Alpes-de-Haute-Provence Coulées de boue

Le corps de la victime a été retrouvé en milieu d’après-midi. Un tunnel s’est effondré ce mercredi matin entre les communes de Saint-André-les-Alpes et Moriez, dans les Alpes-de-Haute-Provence, sur le tracé du train des pignes. L’éboulement s’est produit vers 9 heures, dans le tunnel du col des Robines long de près de 1,2 kilomètres.

Lien source : 20 minutes

20/02/2019

Eboulement mortel dans la Tinée: le Département et ses agents font appel (06)

Département Alpes-Maritimes Coulées de boue

A la barre, quatre responsables de la gestion des risques et des espaces naturels du Département, également cité comme personne morale. Tous contestaient avoir enfreint une règle de prudence. Le parquet réclamait 3 mois de prison avec sursis et 6.000 à 10.000 euros d’amende pour chacun, 75.000 euros d’amende pour le Département. Le tribunal l’a en partie suivi, relaxé deux prévenus, corsé l’amende pour les deux autres (10.000 et 12.000 euros) et réduit celle du Département (40.000).

Lien source : Nice matin

20/02/2019

L’imposant barrage de Bimont, au béton défectueux, se refait une santé (13)

Département Bouches-du-Rhône Rupture de barrage

Le barrage de Bimont, dans les Bouches-du-Rhône, construit à la fin des années 40, a développé des fissures conséquentes. En cause : des anomalies dans le béton d’origine. 70 ans après, la société du Canal de Provence le rénove.

Lien source : Actu environnement