Alpes-Maritimes

Depuis les intempéries le 12 mars dernier, la RD 15 est coupée à la circulation en raison d’un éboulement sur la route. Une voie alternative a été aménagée sur une ancienne piste. Des trajets contraignants : les convois sont encadrés, la vitesse limitée à 15 km/h et il faut s'inscrire en mairie.

Après le glissement de terrain qui a entraîné la coupure de la route de Levens (RM14), des études géotechniques doivent démarrer pour déterminer la nature des travaux à engager.

En 2015, le département des Alpes-Maritimes a par exemple connu des épisodes méditerranéens ravageurs qui ont causé des dommages estimés à environ 500 à 600 millions d’euros, occasionnant 20 morts. Dans un tel contexte, les autorités publiques envisagent de plus en plus de recourir à des mesures de solutions Fondées sur la Nature (SFN) pour atténuer les risques d’inondation. Contrairement aux mesures traditionnelles de génie civil, les SFN exploitent les fonctionnalités et la complexité des processus naturels pour restaurer les milieux aquatiques et fluviaux, améliorant ainsi les fonctionnements hydrauliques, géomorphologiques (c’est-à-dire, en lien avec le relief) et écologiques des écosystèmes.

Dans les Alpes-Maritimes, les pluies diluviennes ont eu raison d’un pan de falaise, qui s’est écroulé sur la route menant au village de Coaraze. Le département est l'un des plus exposés au risque d'éboulements. Depuis le début de l'année, plus d'une trentaine ont déjà eu lieu.

Suite au glissement de terrain survenu le 13 mars dernier, les agents des routes du Département ont travaillé sans relâche pour rétablir la circulation en toute sécurité. À partir du vendredi 17 mai 2024 à 16h, la circulation sera rétablie en alternat, sans nécessité de déviation.

A Nice, les fortes intempéries du week-end ont causé moins de dégâts que les semaines précédentes. Quatre chutes d'arbres et un glissement de terrain recensés.

source : Nice matin p. 11