Après l’évacuation de plusieurs maisons en raison d’un risque d’effondrement et en attendant les conclusions de l’étude, les élus ont fait une première évaluation des travaux
Lien source : Var matin
En mars dernier, un éboulement avait bloqué la route métropolitaine 2565 dans les gorges de la Vésubie. 50 mètres cubes de rochers devaient être dégagées.
Lien source : France 3 Provence-Alpes-Côte d'Azur
Le conseil municipal de St Martin Vésubie envisage de demander à la Métropole de compenser les pertes des commerçants et professionnels du tourisme impactés par le chantier.
Source : Nice matin Métropole niçoise - p. 10
Des travaux de sécurisation doivent être menés suite à l’éboulement survenu le 10 mai 2018.
Lien source : Haute Provence Info
La construction d’une nouvelle route face au Pas de l’Ours avait déjà amené son lot de débats. Certains estimant qu’un tunnel serait préférable pour remplacer la portion de la RD 947 rendue impraticable par le glissement de terrain. Le choix a été tranché en début d’année : une nouvelle route va être aménagée par le Département en lieu et place de la piste de secours.
Lien source : Le Dauphiné libéré
En avril 2018, de fortes intempéries provoquent d’importants dégâts chemin du Collet des Grailles. La route s’est affaissée. Un immeuble a été évacué
Source : Nice matin - Métropole niçoise - p. 10
En raison d’un glissement de terrain survenu en 2011, la circulation est depuis toujours aussi difficile sur la RD 837. Et ce en raison d’un imbroglio judiciaire entre le département et un riverain.
Lien source : Var matin
Depuis vendredi dernier et la réception d’un rapport d’un cabinet d’études géotechnique, la mairie est en crise. En crise, afin de trouver une solution face à ce pan de falaise qui s’effrite petit à petit et menace dix habitations sur le chemin des Crêtes.
Lien source : Var matin
Lors du dernier comité syndical du Parc naturel régional du Queyras, Pascal Diot, l’un des agents du RTM (service de restauration des terrains de montagne de l’ONF), est venu présenter les dernières évolutions du glissement du Pas de l’Ours aux membres du comité syndical et aux habitants qui étaient présents. L’assemblée a ainsi pu apprendre que ce glissement est aujourd’hui l’un des plus surveillés de France et qu’il se comporte de manière atypique.
Source : Le Dauphiné
Il aura fallu près de deux mois à l'entreprise mandatée par la Métropole Nice-Côte d'Azur pour parvenir à stopper la montagne. Deux mois de route fermée, de travaux acrobatiques et de dépose en hélicoptère pour sécuriser la RM 6202, sur la portion à sens unique après l'embranchement avec la Vésubie et peu avant celui en direction de Valberg.
Source : Nice Matin
