L’Association des Riverains de la Plateforme Industrielle de Lavéra continue de se battre pour que les travaux imposés par le PPRT ne soient pas à la charge des habitants.
Lien source : Maritima
Le tribunal correctionnel de Nice a reconnu coupable, jeudi 14 février, le Conseil départemental et deux de ses responsables après l’éboulement mortel dans le tunnel de St Etienne de Tinée en 2014
Source : Nice matin - p. 8
Le parquet de Digne-les-Bains a ouvert une information judiciaire, huit jours, après l’effondrement du tunnel ferroviaire à Moriez (Alpes-de-Haute-Provence) qui a fait un mort,
Lien source : La Provence
Deux alpinistes sont mortes à La Grave, mercredi 27 février dans l’après-midi, après avoir été emportées par une chute de pierres
Lien source : France TV Info
Il y a une semaine, un homme perdait la vie dans l’effondrement d’un tunnel, sur la ligne ferroviaire des Chemins de fer de Provence, entre les communes de Moriez et Saint-André-les-Alpes.
Lien source : Le Dauphiné libéré
Le 1er février la route départementale qui relie Sisteron à la commune de Ribiers s’est en partie effondrée ne faisant aucun blessé. Vingt jours plus tard, la route est encore fermée. Les travaux sont estimés à 500 000 € et ils devraient durer six mois.
Lien source : TPBM
Le corps de la victime a été retrouvé en milieu d’après-midi. Un tunnel s’est effondré ce mercredi matin entre les communes de Saint-André-les-Alpes et Moriez, dans les Alpes-de-Haute-Provence, sur le tracé du train des pignes. L’éboulement s’est produit vers 9 heures, dans le tunnel du col des Robines long de près de 1,2 kilomètres.
Lien source : 20 minutes
A la barre, quatre responsables de la gestion des risques et des espaces naturels du Département, également cité comme personne morale. Tous contestaient avoir enfreint une règle de prudence. Le parquet réclamait 3 mois de prison avec sursis et 6.000 à 10.000 euros d’amende pour chacun, 75.000 euros d’amende pour le Département. Le tribunal l’a en partie suivi, relaxé deux prévenus, corsé l’amende pour les deux autres (10.000 et 12.000 euros) et réduit celle du Département (40.000).
Lien source : Nice matin
Le barrage de Bimont, dans les Bouches-du-Rhône, construit à la fin des années 40, a développé des fissures conséquentes. En cause : des anomalies dans le béton d’origine. 70 ans après, la société du Canal de Provence le rénove.
Lien source : Actu environnement
Un chantier jusqu’à fin 2019, la route fermée partiellement
Lien source : Le Dauphiné libéré
